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Mercedes 190 SL
La Mercedes-Benz 190 SL est un roadster coupé cabriolet entré dans la légende des automobiles de collection de prestige.
La désignation SL pour « Sport Light »
De son appellation interne W121 BII sur châssis monocoque, c’est un modèle construit de 1955 à 1963 par le constructeur allemand Mercedes-Benz, elle est la dérivée de la mythique Mercedes 300 SL.
L’objectif de Mercedes était d’offrir une version plus abordable de la 300 SL Gullwing et pour une utilisation plus quotidienne mais tout en gardant un véhicule avec des performances et agréable.
Partie moteur, on retrouve malheureusement un peu moins de puissance ( 105cv contre 215cv sur la 300SL ), mais elle a été tellement bien construite et facile à entretenir qu’on estime aujourd’hui près de la moitié des 190SL qui roulent encore ( environ 26 000 exemplaires produits ).
Elle a été commercialisée à 80 % aux Etats-Unis par rapport à son prix élevé en Europe et à l’image de Mercedes à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il est donc assez rare de trouver de belles 190SL en Europe contrairement aux USA
Quelques options d’époque:
Le toit dur pour la conduire en hiver..
Radio Becker AM/FM avec sélection automatique des stations.
Une troisième place d’appoint.
Rétroviseur coté passager à partir de 1961.
Les sièges sports ( bucket seats) jusqu’en 1959.
Eléments verticaux du pare-choc arrière ( standard aux US, en option en Europe)
Prix d’une Mercedes 190SL sans option en 1955: US$ 3,998…
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QUELQUES CHIFFRES
- Moteur: 4 cylindres
- Cylindrée: 1 897 cm3
- Puissance maximum: 105 Cv à 5 700 tr/min
- Couple maximal: 145 Nm à 3 200 tr/min
- Poids: 1 150 Kg
- Vitesse maximum: 175 Km/h
