Triumph TR6 I Les Annonces I Agence Collection

D’un point de vue esthétique, elle est très ressemblante à sa prédécesseur la TR5, Triumph a fait appel au styliste allemand Karmann pour moderniser la Triumph TR5 mais en gardant le même châssis ainsi que toute la partie centrale de la carrosserie ( L’usine ayant des soucis financiers ).

Les changements? Oui il y en a eu, les parties avant et arrière ont été modifiées pour un style plus anguleux.

La Triumph TR6 a été produite par le constructeur anglais Triumph entre 1969 et 1976.

Produite à 94619 exemplaires, une majeure partie de sa production est destinée au marché étranger et seules 8370 exemplaires sont restées sur le marché britannique.

C’est la dernière TR à châssis séparé, à partir de la TR7 elle deviendra monocoque.

Le freinage était composé de freins à disques à l’avant et des tambours à l’arrière, le Hard Top en acier était proposé en option tout comme l’overdrive qui permettait d’avoir des rapports « longs » sur autoroute ( La TR6 est équipé d’une boite 4 vitesses.

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